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天津站樞紐工程項目

一、系統需求

天津站車站樞紐工程是京津高鐵建設中的重要工程。此項目車站各子系統,通過鏈路傳送到天津站交通控制中心,并與天津市交管局設備和系統實現信息交互共享,共同完成對天津站樞紐周邊交通管理功能。

控制中心不是孤立的,屬于天津市智能交通整體框架下的一個組成部分,因此要求提供的中心系統能夠與其它公安交通管理系統(如天津市公安交通管理局辦公自動化系統,天津市交通信號自適應系統,道路閉路電視監控系統等既有系統)充分結合,建立天津站交通控制中心和交管局中心(和平區湖北路8號)2個中心之間的接口連接,實現互聯互通。

系統主要用于交通狀況監視和控制,加強交通動態管理,提高道路通行能力,提高緊急狀態下的快速反應能力。整個系統需滿足用戶要求并具備一定的超前性。

二、網絡拓撲

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方案說明

此系統用于火車站周邊交通狀況監視和控制,GOE200千兆工業級以太網機交換機搭建子系統骨干傳輸網絡,隧道視頻傳輸由VS200視頻編碼器編碼,通過GOE200千兆環網將視頻流上傳,至火車站樞紐總控中心的網絡視頻服務器上,通過骨干網與交管局監控中心網絡視頻服務器客戶端連接;外場視頻通過視頻光端機傳至交管中心,再經VS200接入三層交換機,兩中心都可以實時對站邊環境進行監控管理。


四、方案優勢

1.工業品質,低功耗無風扇設計,堅固而靈活的結構,寬溫濕度范圍。應能在惡劣環境條件下工作,如高溫、濕熱、強電磁千擾環境。

2.組網簡捷,可靠性高,可擴展性高,系統具有簡單、靈活地擴容和智能化升級功能,方便系統的不斷擴展。

3.網絡化,可通過專有通信網絡,同步、實時管理察看分布在各地的現場信息。

4.各管理站的信息資源可以和其他管理系統充分共享,根據需要統一調度配合。

5.GOE200良好的交換性能和瞬間環網自愈能力,極大地保證了隧道數據可靠及時的傳輸。當發生光纖斷點等故障時時,環網可以在18ms內自動恢復正常工作。

6.高實時性,支持故障自診斷功能。

7.支持雙電源冗余,提高設備的可靠性。

8.GOE200可以根據業務的不同,劃分VLAN將業務數據隔離互不影響。

9.GOE200具有SNMP標準的網管功能,可以及其方便的進行網絡管理。


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